TORQUE LIMITERS COMINTEC
Bộ giới hạn mô-men xoắn là các khớp an toàn bảo vệ các bộ phận truyền động khỏi hư hỏng cơ học do quá tải, va đập và/hoặc tác động mạnh. Chúng có nhiều loại như khớp trượt, khớp nhả cơ học, khớp xoay tự do, khớp có khe hở hoặc khớp giới hạn lực dọc trục. Rất hữu ích để hạn chế hư hỏng và thời gian ngừng hoạt động.
BỘ GIỚI HẠN MÔ-MEN XOẮN MA SÁT - DF comintec
Liên hệ
- Giải pháp đơn giản và nhỏ gọn;
- Phiên bản có lò xo cuộn cho các cặp và điều chỉnh tinh chỉnh cặp: …/CM;
- Có sẵn các loại chống ăn mòn: DF/EA;
- Có sẵn các tùy chọn căn chỉnh ("L") có thể thay thế cho các mẫu khác trên thị trường;
- Có sẵn với vòng xuyên tâm cân bằng tĩnh: …/GR;
- Mô-men xoắn lên đến 23.000 Nm và đường kính xi lanh 140mm.
BỘ GIỚI HẠN MÔ-MEN XOẮN BI KINH TẾ EDF/F COMINTEC
Liên hệ
- Lắp đặt bộ phận bên trong thiết bị như trong các mô hình để tạo ma sát;
- Tự động khôi phục kết nối sau khi hệ thống truyền động được phục hồi;
- Có sẵn với vòng xuyên tâm được cân bằng tĩnh;
- Mẫu có mặt bích để gắn các liên kết tùy chỉnh: EDF / F / F;
- Mẫu này chỉ có sẵn với lỗ khoan đã hoàn thiện;
- Dải momen xoắn từ 7,5 đến 1450 Nm và đường kính lỗ hoàn thiện lên đến ø55 mm.
BỘ GIỚI HẠN MÔ-MEN XOẮN CON LĂN DSR COMINTEC
Liên hệ
Mẫu cơ bản, có thể kết nối với trục thẳng hàng
- Cơ cấu lắp ráp với lò xo xoắn ốc cho phép độ nhạy cao hơn trong việc thiết lập mô-men xoắn: …/CM;
- Có sẵn trục dài hơn để lắp ráp với các bộ phận truyền động kích thước lớn: …/ML;
- Có sẵn các tùy chọn xử lý bề mặt chống ăn mòn;
- Có sẵn vòng tín hiệu can thiệp;
- Dải momen xoắn từ 2,5 đến 12000 Nm; đường kính lỗ tối đa ø120 mm.
BỘ GIỚI HẠN MÔ-MEN XOẮN PHIÊN BẢN CÓ MẶT BÍCH HỖ TRỢ DSR/FS COMINTEC
Liên hệ
Mẫu cơ bản có mặt bích cho trục song song
- Cụm lò xo xoắn ốc cho phép độ nhạy cao hơn trong việc thiết lập mô-men xoắn: …/FS/CM;
- Có sẵn các tùy chọn xử lý bề mặt chống ăn mòn;
- Có sẵn mặt bích /FIR để giảm kích thước trục;
- Có sẵn mặt bích /FAV để kết nối khớp nối cardan;
- Dải momen xoắn từ 2,5 đến 12000 Nm; đường kính lỗ tối đa ø120 mm.
BỘ GIỚI HẠN MÔ-MEN XOẮN Negative COMINTEC
Liên hệ
- Không có hiện tượng rơ góc cạnh, kích thước nhỏ gọn;
- Giảm mô-men xoắn truyền tải tức thời khi quá tải;
- Không còn mô-men xoắn dư sau khi ngắt kết nối;
- Thời gian phản hồi nhanh nhất và độ nhạy cao nhất;
- Có sẵn với trục mở rộng để lắp ráp các bộ phận truyền động rộng: …/ML;
- Dải momen xoắn: 0,6 – 720 Nm; đường kính lỗ tối đa ø65 mm.
BỘ GIỚI HẠN MÔ-MEN XOẮN STAINLESS STEEL COMINTEC
Liên hệ
- Mô hình không gây ra bất kỳ phản ứng ngược nào;
- Kích thước tương tự như mô hình tiêu chuẩn, cả ở phiên bản âm và dương;
- Được làm bằng thép không gỉ có độ bền cao nhờ các phương pháp xử lý nhiệt thích hợp;
- Khả năng chống ăn mòn cao;
- Thích hợp cho môi trường thực phẩm và/hoặc dược phẩm;
- Dải momen xoắn: 1,5 đến 900 Nm; đường kính lỗ tối đa ø65 mm.
BỘ GIỚI HẠN MÔ-MEN XOẮN QUAY TỰ DO DSS/SG/RF COMINTEC
Liên hệ
- Thao tác gài lại đơn giản bằng tay mà không cần thiết bị đặc biệt;
- Thích hợp để lắp đặt trong các chuỗi động học có quán tính cao;
- Có sẵn phiên bản tuân thủ tiêu chuẩn ATEX: II 2 G Ex II B T5 Gb -15°≤Ta≤+80°C;
- Đàn organ được gắn và đỡ trực tiếp bằng ổ bi;
- Mẫu này chỉ có sẵn với lỗ khoan đã hoàn thiện;
- Phạm vi momen xoắn: 5 – 1.300 Nm; đường kính lỗ tối đa ø65 mm.
BỘ GIỚI HẠN MÔ-MEN XOẮN DẠNG MÔ-ĐUN DSM COMINTEC
Liên hệ
- Được cân bằng tĩnh với các mô-đun được sắp xếp đối xứng;
- Cứng chắc về mặt xoắn;
- Thay thế mô-đun mà không cần tháo thiết bị hoặc các bộ phận truyền động khác;
- Sau khi ly hợp, phần dẫn động và phần bị dẫn động tách rời hoàn toàn;
- Các ổ trục tích hợp để hỗ trợ hệ thống truyền động;
- Dải momen xoắn: 200 – 120000 Nm; đường kính lỗ tối đa ø260 mm.
GIẢI PHÁP BI, KHÔNG CÓ ĐỘ RƠ XOẮN DSS/F/SG/PR-V COMINTEC
Liên hệ
- Giải pháp bi, không có độ rơ xoắn ở phiên bản âm, không cần bảo trì;
- Tự động ngắt kết nối giữa bộ phận dẫn động và bộ phận được dẫn động trong trường hợp quá tải;
- Có sẵn với khả năng khớp nối một điểm (360°);
- Giải pháp hoàn chỉnh với mặt bích kết nối bằng nhôm dành cho động cơ IEC B5;
- Cảm biến cảm ứng tích hợp để giám sát tình trạng quá tải;
- Dải momen xoắn: 2-720 Nm; đường kính lỗ/trục tối đa ø48 mm.
GIẢI PHÁP BI, XOAY TỰ DO, KHÔNG CÓ KHE HỞ XOẮN, MÔ HÌNH DSS/SG/RF/PR-V COMI
Liên hệ
- Giải pháp bi, mô hình xoay tự do, không có độ rơ xoắn, không cần bảo trì;
- Tự động ngắt kết nối giữa bộ phận dẫn động và bộ phận được dẫn động trong trường hợp quá tải;
- Tuân thủ tiêu chuẩn ATEX: II 2 G Ex II B T5 Gb -15°≤Ta≤+80°C;
- Giải pháp hoàn chỉnh với mặt bích kết nối bằng nhôm dành cho động cơ IEC B5;
- Cảm biến điện từ, được tích hợp để giám sát tình trạng quá tải;
- Phạm vi momen xoắn: 2-1.300; đường kính lỗ/trục tối đa ø65 mm.
PHIÊN BẢN MA SÁT VỚI KHỚP NỐI XÍCH DÀNH CHO HỘP SỐ DF/TAC/PR-V COMINTEC
Liên hệ
- Giải pháp nhỏ gọn và tiết kiệm;
- Trượt bộ phận truyền động để khắc phục hiện tượng sai lệch mô-men xoắn mà không cần ngắt kết nối hộp số;
- Hoạt động êm ái và không gây rung động;
- Giải pháp hoàn chỉnh với mặt bích kết nối bằng nhôm dành cho động cơ IEC B5;
- Khả năng tích hợp cảm biến cảm ứng để giám sát tình trạng quá tải (DF/TAC/PR-V/S);
- Phạm vi momen xoắn: 1-1200 Nm; đường kính lỗ/trục tối đa: ø55 mm.
PHIÊN BẢN MÔ HÌNH MA SÁT DF/PR VÀ DF/TAC/PR COMINTEC
Liên hệ
- Khả năng xảy ra ma sát trên các vòng có hiệu suất khác nhau cho các nhu cầu cụ thể;
- Được thiết kế đặc biệt để lắp đặt trên hộp số trục đầu ra rỗng;
- Có sẵn trọn bộ với bộ phận truyền động đã được gia công và lắp đặt hoàn chỉnh;
- Có sẵn với đai ốc xuyên tâm (…/GR) được cân bằng tĩnh;
- Mẫu dành cho hộp số có khớp nối xích, thích hợp cho việc kết nối các trục đồng trục (DF/TAC/PR);
- Dải momen xoắn: 1-2.600 Nm; đường kính trục tối đa: ø55 mm; đường kính lỗ tối đa: ø65 mm.
BỘ GIỚI HẠN LỰC DỌC TRỤC DSA COMINTEC
Liên hệ
- Độ cứng trục cao;
- Nhỏ gọn và không gây khó chịu
- Ngắt nguồn điện ngay lập tức trong trường hợp quá tải;
- Điều chỉnh liên tục lực lượng can thiệp;
- Có thể sử dụng công tắc giới hạn cơ khí để ngăn chặn hiện tượng trượt của chốt trung tâm sau khi nhả khớp;
- Trường lực: 30-4700 N.
CẢM BIẾN TIỆM CẬN PRX COMINTEC
Liên hệ
- Phiên bản tiêu chuẩn: Vỏ bằng thép không gỉ với cấp độ bảo vệ IP67 DIN 40050;
- Điện áp tiếp xúc: 7 ÷ 30 VdC. – Tần số: 4 KHz; Dòng tiêu thụ ≤ 10 mA (Tối đa 200mA);
- Đầu ra: NPN (NO-NC) – PNP (NO-NC);
- Khoảng cách hoạt động: tối đa 1,5 mm;
- Chiều dài cáp: 2 m (3×0,2);
- Phạm vi nhiệt độ hoạt động từ -25°C đến +70°C.
- Mẫu đạt chuẩn ATEX hiện có: PR-EX.
CÔNG TẮC ĐIỆN CƠ EM COMINTEC
Liên hệ
- Hộp nhôm đúc;
- Cấp độ bảo vệ IP57 DIN 40050;
- Có thể có 1 liên hệ (EM1) hoặc 2 liên hệ (EM2);
- Có thể điều chỉnh vị trí đầu cần gạt;
- Phạm vi nhiệt độ hoạt động từ -10°C đến +85°C;
- Ba tùy chọn điện áp đầu vào khác nhau: 1,5A – 250 VCA; 5A-24 VCC; 0,2A-250 VdC;
- Hành trình ban đầu 0,7 mm, Hành trình bổ sung: 4 ÷ 8 mm tùy thuộc vào cài đặt (có thể trong phạm vi 6 mm).
PNEUMATIC CLUTCHES COMINTEC
Khớp nối an toàn cho hệ thống chuyển số khí nén. Chức năng rất quan trọng là khả năng đóng/ngắt xung cơ học hoặc điện thông qua mạch khí nén được sử dụng để hiệu chỉnh trong quá trình chuyển động hoặc tự động ngắt truyền động trong trường hợp quá tải, cho phép các bộ phận quay tự do.
BỘ LY HỢP KHÍ NÉN DSR/F/AP COMINTEC
Liên hệ
- Truyền động thông qua các con lăn với cơ chế khớp nối lại theo pha 360° (khoảng cách đều nhau theo yêu cầu, 30°, 45°, …);
- Xoay tự do trong thời gian dài sau khi quá tải: … / CS;
- Thích hợp cho tốc độ quay cao;
- Không cần bảo trì, đảm bảo độ tin cậy cao;
- Được thiết kế để bổ sung thêm công tắc vi mạch/cảm biến tiệm cận nhằm dừng hoạt động của động cơ;
- Dải momen xoắn: 5 – 30000 Nm; đường kính lỗ tối đa ø120 mm.
LY HỢP KHÍ NÉN MA SÁT DSF/TF/AP COMINTEC
Liên hệ
- Truyền mô-men xoắn bằng ma sát;
- Với vai trò là bộ căng, phanh và bộ giới hạn mô-men xoắn;
- Điều chỉnh liên tục mô-men xoắn hiệu chuẩn;
- Có sẵn các loại vòng ma sát đặc biệt cho các yêu cầu cụ thể;
- Có sẵn trong phiên bản …/SI để dừng quá trình truyền tải sau khi bị quá tải;
- Phạm vi momen xoắn: 3 – 875 Nm; đường kính lỗ tối đa ø65 mm.
ELASTIC AND RIGID COUPLINGS COMINTEC
Hệ thống truyền động nhỏ gọn, chính xác và dễ lắp ráp; lý tưởng cho các cặp hai trục đồng trục, đảm bảo truyền tải năng lượng, bù trừ mọi sai lệch trên cả ba trục và hấp thụ mọi rung động.
KHỚP NỐI ĐĨA CỨNG GTR COMINTEC
12
Khớp nối đĩa cứng xoắn với khả năng truyền chuyển động không có khe hở góc. Truyền động và tính linh hoạt tối đa trong vận hành. Có sẵn với miếng đệm tùy chỉnh.
KHỚP NỐI ĐĨA CỨNG GTR COMINTEC
Liên hệ
Khớp nối cứng bằng thép, thích hợp cho các kết nối trục có độ thẳng hàng tốt. Có sẵn loại một hoặc hai đoạn.
KHỚP NỐI NHÔM CÓ ĐỘ CỨNG XOẮN CAO GSF COMINTEC
Liên hệ
Khớp nối dạng ống xếp bằng nhôm có độ cứng xoắn cao. Không có khe hở, quán tính thấp và độ tin cậy cao.
KHỚP NỐI HÀM GAS COMINTEC
Liên hệ
Khớp nối hàm bằng vật liệu đàn hồi , có đặc tính giảm chấn rung động tốt. Có nhiều loại phần tử đàn hồi khác nhau để lựa chọn.
KHỚP NỐI ĐÀN HỒI NHỎ GỌN GEC COMINTEC
Liên hệ
Khớp nối đàn hồi nhỏ gọn, được bảo vệ khỏi các điều kiện môi trường. Có thể bảo trì nhanh chóng mà không cần di chuyển trục.
KHỚP NỐI BÁNH RĂNG GD COMINTEC
Liên hệ
Khớp nối bánh răng không bị mài mòn nhờ ống lót bằng polyamide, thích hợp cho các trường hợp lệch trục lớn.
KHỚP NỐI XÍCH GC COMINTEC
Liên hệ
Khớp nối xích, đơn giản, tiết kiệm và dễ lắp ráp. Thích hợp cho môi trường khô và nhiều bụi.
SPACER COUPLINGS COMINTEC
Khớp nối đệm "không khe hở" giúp kết nối nhanh chóng và đơn giản hai hoặc nhiều bộ phận của hệ truyền động cơ khí đặt cách xa nhau. Kích thước của phần mở rộng có thể tùy chỉnh để tạo ra DBSE cụ thể với các loại khóa khác nhau trên trục. Chiều dài lên đến 3 mét mà không cần giá đỡ trung gian.
KHỚP NỐI CỨNG XOẮN VỚI MIẾNG ĐỆM GTR/DBSE COMINTEC
Liên hệ
- Được làm bằng thép và gia công hoàn toàn bằng phương pháp tiện;
- Mạ kẽm chống ăn mòn;
- Bộ đĩa làm bằng thép không gỉ;
- Không cần bảo trì và không bị hao mòn;
- Phiên bản miếng đệm được cá nhân hóa cho một DBSE cụ thể;
- Miếng đệm hàn giúp tăng độ cứng xoắn.
KHỚP NỐI HÀM KHÔNG KHE HỞ BẰNG NHÔM GAS/SG/DBSE-AL COMINTEC
Liên hệ
- Được làm hoàn toàn bằng nhôm tiện;
- Chất đàn hồi có nhiều độ cứng khác nhau;
- Lắp đặt đơn giản nhờ khớp nối kẹp hai mảnh (loại C);
- Lắp ráp theo kiểu xuyên tâm mà không cần tháo rời các bộ phận;
- Cách điện giữa các bộ phận.
- Miếng đệm tùy chỉnh dành riêng cho DBSE.
KHỚP NỐI TRỤC ĐỆM CỨNG XOẮN VỚI PHẦN TỬ ỐNG XẾP LINH HOẠT GSF/DBSE COMINTEC
Liên hệ
- Các trục và vòng đệm được làm hoàn toàn bằng nhôm tiện;
- Ống thổi bằng thép không gỉ;
- Không cần bảo trì;
- Quán tính thấp;
- Khôi phục độ lệch góc lớn;
- Trục kẹp gồm 1 hoặc 2 mảnh, có hoặc không có rãnh then;
- Miếng đệm tùy chỉnh cho DBSE cụ thể với độ cứng xoắn;
- Chịu được nhiệt độ cao.
LOCKING RINGS AND WASHERSLOCKING RINGS AND WASHERS COMINTEC
Các chi tiết cơ khí đơn giản được tạo ra để đơn giản hóa và cải thiện việc lắp ráp máy móc hoặc các bộ phận của chúng. Các vòng đệm DIN 705, vòng để gắn vào khóa xuyên tâm, các loại ống lót khác nhau và các loại vòng đệm khác nhau để đặt hoặc tạo các khớp nối cho các bộ phận khác nhau trong hệ thống truyền động.
VÒNG KHÓA TIÊU CHUẨN DIN 705 VÀ VÒNG KHÓA CÓ GỜ CFU – CFB COMINTEC
Liên hệ
- Theo tiêu chuẩn DIN 705;
- Có sẵn loại có gờ;
- Chất liệu thép không gỉ, hàng có sẵn kho tại Italia.
VÒNG KHÓA CÓ KHÓA XUYÊN TÂM VÀ MỘT HOẶC HAI ĐOẠN CFBR - CFBR-2 COMINTEC
Liên hệ
- 1 khóa xuyên tâm cắt;
- 2 vết cắt khóa xuyên tâm với vết cắt tham chiếu đến cụm lắp ráp;
- Phương pháp đánh bóng tiêu chuẩn.
VÒNG ĐỆM TIỆN DÀY, HÌNH NÓN, DÙNG CHO ĐẦU THANH NỐI RLGS - RTC – RTS COMINT
Liên hệ
- Đã xoay hoàn toàn;
- Không có gờ ở các cạnh;
- Phương pháp xử lý phosphat hóa tiêu chuẩn.
ĐAI ỐC KHÓA HƯỚNG TÂM VÀ HƯỚNG TRỤC GR – GA COMINTEC
Liên hệ
- Đã xoay hoàn toàn;
- Không có gờ ở các cạnh;
- Phương pháp xử lý phosphat hóa tiêu chuẩn.
VARIABLE SPEED PULLEYS AND MOTOR SLIDE BASES COMINTEC
Các thiết bị cơ khí được sử dụng để thay đổi tốc độ nhanh chóng và liên tục mà không làm gián đoạn chuyển động. Sử dụng thanh trượt động cơ, có thể điều chỉnh tốc độ bằng cách tác động vào trục bánh xe của hai ròng rọc, đồng thời đóng vai trò là bộ căng dây đai truyền động.
MẪU CÓ TRỤC TRÒN TỰ BÔI TRƠN VÀ CÁC TẤM MẠ KẼM VAR.DEAC/MTZ COMINTEC
Liên hệ
- Đĩa được xử lý bằng lớp mạ kẽm chống ăn mòn;
- Trục bánh xe tròn tự bôi trơn, không cần bảo dưỡng;
- Hoạt động rất êm ái;
- Lò xo xoắn ốc được bảo vệ hoàn toàn, thích hợp cho môi trường nhiều bụi;
- Thích hợp cho công suất cao;
- Tỷ số truyền tối đa 1:3,4 – công suất tối đa 18,5 Kw.
MẪU CÓ LÒ XO XOẮN ỐC Ở ĐẦU TRỤC TRÒN VAR.DEAC/MTE COMITEC
Liên hệ
- Đĩa được xử lý bằng phốt phát;
- Trục bánh xe tròn tự bôi trơn, không cần bảo dưỡng;
- Lò xo xoắn ốc được che phủ một phần;
- Mẫu nhỏ gọn;
- Mô hình kinh tế;
- Tỷ số truyền tối đa 1:3,5 – công suất tối đa 4 kW.
MẪU MÁY CÓ ĐĨA MỞ RỘNG ĐƠN, DÒNG SẢN PHẨM NHỎ GỌN VAR.DEAC/CAMPACT COMINTEC
Liên hệ
- Ròng rọc đơn giãn nở với lò xo xoắn ốc;
- Đĩa được xử lý bằng lớp mạ kẽm chống ăn mòn;
- Trục bánh xe tròn tự bôi trơn, không cần bảo dưỡng;
- Thích hợp cho các loại đai hình thang nhỏ thông thường (tối đa 17×11);
- Mẫu nhỏ gọn;
- Tỷ số truyền tối đa 1:2,5 – công suất tối đa 1,5 kW.
MẪU CÓ LÒ XO XOẮN ỐC Ở ĐẦU TRỤC TRÒN VAR.DEAC/TE/IF COMINTEC
Liên hệ
- Trục bánh xe tròn tự bôi trơn, không cần bảo dưỡng;
- Một cặp ròng rọc đơn có thể mở rộng với lớp phủ phốt phát trên đĩa;
- Điều chỉnh trượt đĩa bằng tay quay;
- Tỷ lệ biến thiên tối đa 1:12,3;
- Tự căn chỉnh trong quá trình thay đổi tốc độ;
- Tỷ số truyền tối đa 1:12,3 – công suất tối đa 18,5 Kw.
ĐẾ TRƯỢT ĐỘNG CƠ BẰNG GANG ĐÚC PMG COMINTEC
Liên hệ
- Được làm bằng gang đúc;
- Độ cứng và ổn định tối đa;
- Có sẵn với tấm trượt đơn hoặc đôi;
- Được trang bị tay quay để dễ dàng điều chỉnh;
- Mẫu tấm trượt đôi đã được khoan sẵn lỗ để lắp ráp động cơ;
- Sản phẩm tương thích với động cơ IEC có dòng điện từ 56A đến 180L.
ĐẾ TRƯỢT ĐỘNG CƠ BẰNG THÉP TẤM PML COMINTEC
Liên hệ
- Được làm bằng thép tấm mạ kẽm;
- Xử lý mạ kẽm sau khi uốn và gia công để tránh quá trình oxy hóa trên các chi tiết;
- Việc lắp ráp được căn chỉnh để đảm bảo khả năng trượt tối đa và tránh biến dạng;
- Mô hình đã được khoan hoàn chỉnh để lắp đặt nhanh chóng và lắp ráp động cơ;
- Tỷ lệ giá/hiệu năng tuyệt vời;
- Sản phẩm tương thích với động cơ IEC có dòng điện từ 56A đến 180L.
Liên hệ với chúng tôi để nhận được tư vấn cụ thể về giả pháp giới hạn mô-men xoắn COMINTEC